Regulamento Técnico e Desportivo

Balneário Camboriú

Saudações, Pilotos e Participantes do 9º Vdablio Racing

Primeiramente gostaríamos de agradecer imensamente a confiança concedida aos organizadores do VDABLIO RACING, bem como aqueles que se fizeram presentes nas edições anteriores.

Esta edição será realizada na tradicional Pista de 201m Speedway Music Park, localizada na cidade de Balneário Camboriú - SC.

Para que o mesmo ocorra da melhor maneira possível, é necessário que todos os amigos e pilotos participantes leiam atentamente as informações citadas neste regulamento técnico, para que possamos aproveitar o evento dentro dos padrões de segurança.

Boa leitura a todos, e nos encontramos no VDABLIO RACING

Atenciosamente:

Organização do evento Equipe VDablio Clube do Fusca e Antigos.

• Site do Clube:vdablio.com.br
• Site do Evento:vdablioracing.com.br
• Face do Clube:facebook.com/vdablio
• Instagram:@vdablio

1. 01
   Evento exclusivo para veículos originalmente com motor a ar, as tomadas de tempo serão divididas categorias de tempo, subdivididas de 1 em 1 segundo, onde os carros devem se enquadrar de acordo com o tempo de pista realizado nos treinos.
2. 02
   Para definição da categoria à qual o veículo será enquadrado, será considerado o tempo de pista (excluindo reação) do veículo.
3. 03
   Caso o veículo não realize nenhuma puxada com tempo competitivo para a categoria previamente inscrita, poderá, por uma única vez durante o evento, migrar para uma categoria acima ou abaixo, assim se adequando ao seu tempo, e suas puxadas anteriores serão desconsideradas.
4. 04
   No evento só será permitido a participação no desafio 201m nas categorias por tempo veículos originalmente motorizados Aircooled
5. 05
   Os veículos de tração dianteira como os modelos Volkswagen Gol e Saveiro poderão participar normalmente das categorias por tempo quando originalmente equipados com motor a ar (BX).
6. 06
   Veiculos com motor trocado e outros veículos, protótipos, gaiolas etc... que originalmente não saíram de fábrica com motores aircooled e ou com troca de motor inversa poderão ser considerados pela organização na categoria Força Livre consulte a direção de prova antes de se inscrever.
7. 07
   No Desafio 201 os carros deverão ter seu número escolhido na inscrição em tamanho min (10cm altura) obrigatoriamente em adesivo e preferencialmente na cor branca nos 2 vidros laterais e no para-brisa no lado do carona.

Premiação :

• Troféu do 1º ao 5º lugar
• Troféu para a melhor reação do evento
• Troféu para o rei da pista

*A organização se da o direito de inclusão, mudança e ou retirada de Brindes e prêmios sem aviso prévio e a escolha da forma como será os Sorteios .

Tabela de categorias:

*Trata-se apenas de um exemplo de veículos que se enquadram na categoria, no intuito de auxiliar pilotos que nunca testaram seu carro em uma pista, a escolherem a categoria na qual se inscreverão inicialmente. Seu carro pode desempenhar tempos superiores ou inferiores ao indicado devido a inúmeros fatores, o que deve ser verificado através de teste prático na pista.

Regras Básicas de Segurança

1. 01
   Os veículos deverão passar por vistoria técnica de segurança no início do evento, que verificará os itens listados abaixo, de acordo com a categoria de inscrição.
2. 02
   Os veículos deverão atender às exigências listadas em sua categoria, bem como a de categorias de tempos maiores que a sua.
3. 03
   A qualquer momento do evento, e quantas vezes forem necessárias, poderá ser solicitada pela direção de prova uma nova vistoria no veículo.
4. 04
   A direção de prova poderá também solicitar a conferência dos itens de segurança no momento de entrada na pista, verificando principalmente o capacete bem afivelado, a fixação do cinto de segurança, a vestimenta, o teste de bafômetro e o sistema de iluminação do veículo, no caso da competição realizada no período noturno.
5. 05
   Proibido correr com acompanhantes nos carros inscritos. Somente o piloto poderá estar dentro do veículo para alinhamento na área de largada.
6. 06
   Proibida a entrada da equipe de apoio na pista para as categorias de 10 segundos e acima.
7. 07
   Proibido o uso de calçados abertos no pré alinhamento e entrada de pista pela equipe de alinhamento e mecânicos.
8. 08
   O apoio para alinhamento e auxílio ao piloto será permitido somente para as categorias 9 segundos abaixo e Força Livre, sendo duas pessoas da equipe identificadas com acesso liberado à área de largada somente no momento em que o piloto de sua equipe for largar, devendo após se retirar da pista para que outras equipes possam dar apoio a seus pilotos e a prova possa fluir.
9. 09
   A equipe do VDablio estará na pista para auxiliar os pilotos no alinhamento, instrução e quaisquer dúvidas que houver nas outras categorias sem pressa e sem cobrança, todos irão se divertir!
10. 10
    O Burnout será permitido uma única vez por puxada, porém não é obrigatório para quaisquer categorias.
11. 11
    Carro de apoio somente nas categorias 7 seg, 6.5 seg, 6 seg e força livre. Sendo que se houver compra para esta categoria e trocar por outra categoria o carro de apoio sera retirada e as fitas de mecânico e Vip Box serão cobradas do piloto.
12. 12
    Proibido o trânsito de menores de 18 anos na área dos Boxes com veículos automotores, bicicletas, skate, patins ou quaisquer meios de transporte motorizados ou de deslocamento facilitado.
13. 13
    Proibido o trânsito de menores de 12 anos na área dos Boxes desacompanhadas.
14. 14
    Proibido menos de 12 anos com patinete, skate, bicicleta, bola e qualquer outro motorizado/brinquedo na área do box.
15. 15
    Churrasco: Liberado o uso de churrasqueira na área de Box. Somente em local adequado. Proibido fogo de chão, deverá ser feito em churrasqueira alta do chão e longe de combustível, materiais inflamáveis e derivados.

Definições Importantes:

• Para definição da categoria à qual o veículo pertence, será considerado o tempo de pista do veículo.
• Para definição do vencedor das puxadas será considerado o tempo total (incluindo reação) do veículo.
• Caso o piloto realize uma puxada com tempo de pista abaixo do mínimo de sua categoria, a mesma será invalidada.
• Em mudança de categoria os tempos anteriores serão desconsiderados e excluídos.
• A mudança de categoria somente será feita nos intervalos de bateria.
• Caso a puxada seja no Mata-Mata, o piloto automaticamente perde.
• No mata mata é permitido baixar 0,049 seg do tempo da categoria.
• Caso no Mata-Mata ambos os pilotos baixem do tempo mínimo de sua categoria, ambos serão desclassificados. Caso a puxada seja na final, o campeão será aquele que baixar por menos o tempo.
• Em caso de empate exato do tempo total cronometrado, o vencedor daquela puxada será o competidor que tiver realizado o menor tempo de reação.
• Em caso de queima da largada, o competidor que tiver queimado perde a puxada, mesmo que tenha realizado tempo inferior ao seu adversário.
• Em caso de queima de ambos, o vencedor será o competidor que tiver queimado a largada por menor quantidade de tempo.
• Caso ambos queimem com a mesma reação, o vencedor será o piloto que tiver realizado o menor tempo de pista na puxada anterior.

ITENS EXIGIDOS

A - Segurança que será cobrada em todas as categorias:

1. 01
   Capacete fechado na categoria 10s e abaixo dela (bem afivelado e sem folgas na cabeça)
2. 02
   Calça comprida, camisa de manga comprida (até o punho), e calçados fechados. Serão verificados no pré alinhamento (permitida a troca de camisa nos boxes devido ao clima local).
3. 03
   Freios funcionais
4. 04
   Iluminação funcional (faróis dianteiros)
5. 05
   Cintos e bancos bem presos
6. 06
   Extintor em dia (com a carga no verde) ou FOGO ZERO
7. 07
   A bateria deve estar bem fixada em seu alojamento
8. 08
   Não poderá haver objetos soltos no interior do veículo
9. 09
   As linhas de combustível e óleo devem ser passadas pela parte externa do veículo, e ou fora do habitáculo do piloto
10. 10
    Pneus no caso de radiais de rua quanto ao desgaste o sulco abaixo de 2mm ou atingimento do TWI ou Pneus do tipo Remold o veículo será impedido de correr.
11. 11
    Proibido pneus de moto ou pneu tipo “Estepinho”
12. 12
    Casos de vazamentos de fluidos, o veículo será analisado pela equipe técnica, podendo ser desclassificado e impedido de correr.
13. 13
    Os carros deverão ter seu número escolhido na inscrição em tamanho mínimo (10 cm de altura), preferencialmente na cor branca nos 2 vidros laterais e no para-brisa no lado do carona.
14. 14
    Bandejão de contenção de óleo para o motor (deve abranger a área da caixa, cárter e dos cabeçotes) da categoria 10s e abaixo dela.
15. 15
    Taxa e/ou Carteira CBA da categoria 8s e abaixo dela.

    • Categorias Força Livre, 6.0 , 6.5, 7.0, 7.5 e 8.0 - precisará ter carteira de piloto validada nesse ano valores das carteiras
    • Par-A: 1.022,00
    • Par-B: 196,00
    • LPU PAR-A: 360,00 (taxa para um evento/uma prova)
    • LPU PAR-B: 80,00 (taxa para um evento/uma prova)
    • OBS: É PRECISO ATESTADO MÉDICO INDICANDO QUE O PILOTO ESTÁ APTO PARA PRÁTICA DO AUTOMOBILISMO (PARA FAZER OU RENOVAR A CARTEIRA)
16. 16
    Proibido banco concha fixado no assoalho.

Atenção pilotos da categoria 8s.

Segurança que será cobrada na categoria 7,5 segundos e demais categorias abaixo dela:

1. 01
   Cinto de segurança de no mínimo 3 pontos
2. 02
   Bancos homologados tipo concha
3. 03
   Bandejão de contenção de óleo para o motor (deve abranger a área da caixa, cárter e dos cabeçotes)
4. 04
   Reservatório de respiro de óleo com capacidade mínima de 1 litro ou tipo Breather Box
5. 05
   Fita ou gancho para reboque
6. 06
   Para veículos conversíveis abaixo de 8,000 segundos, obrigatória a Célula de Sobrevivência (Funny Car Rollcage). Recomendamos o modelo exigido pela Confederação Brasileira de Automobilismo
7. 07
   Extintor ou FOGO ZERO dentro da validade
8. 08
   Demais itens acima citados nos itens anteriores

C - Segurança que será cobrada na categoria 6,5 e 7,0 segundos e demais categorias abaixo dela:

1. 01
   Bancos homologados tipo concha
2. 02
   Cintos homologados de 4 ou mais pontos
3. 03
   Protetor Cervical
4. 04
   Santo Antônio, não recomendamos o modelo mínimo exigido pela Confederação Brasileira de Automobilismo CBA
5. 05
   Macacão, Sapatilha e Luvas
6. 06
   Chave geral externa
7. 07
   Paraquedas para veículos que atingirem +185 km/h
8. 08
   Demais itens acima citados nos itens A e B

D - Segurança que será cobrada na categoria Força Livre:

1. 01
   Macacão, Sapatilha e Luvas antichamas
2. 02
   Santo Antônio, obrigatória a Célula de Sobrevivência (Funny Car Rollcage). Recomendamos o modelo exigido pela Confederação Brasileira de Automobilismo
3. 03
   Recomendado Sistema de incêndio completo
4. 04
   Demais itens acima citados nos itens A, B e C

Vistoria

Ao adentrar o evento, os participantes deverão realizar a vistoria técnica obrigatória, devendo realizá-la no período de tempo estabelecido, anunciado no cronograma e pelo sistema de som do evento.

Classificatória por Tempo

*Nos treinos livres não vale os tempos para classificatória

Durante as baterias o piloto deve realizar ao menos uma puxada válida classificatória no tempo de sua categoria

Uma puxada válida numa categoria não poderá ser considerado o tempo em outra categoria.

Só poderá ser trocado uma vez de categoria durante o evento.

Na troca de categoria zera os tempos.

Mata Mata (Top 8 de cada categoria)

Não contendo 8 competidores será considerado WO conforme chave acima.

Em caso de WO, o oponente deverá estar presente no alinhamento e optar em fazer a passada para passar para a próxima etapa.

Se houver necessidade por falta de tempo, a definição de 3º, 4º e 5º lugar valerá o melhor tempo feito no mata-mata.

• O bom senso deve prevalecer sempre.
• Todos os competidores deverão manter uma conduta desportiva saudável e adequada com o ambiente sadio onde o evento será realizado, lembre-se sempre estamos em um ambiente familiar.
• É expressamente proibida a ingestão de bebida alcoólica por parte dos competidores do desafio 201m antes e durante a pista aberta, a direção de prova estará circulando pelas áreas da pista durante o evento fiscalizando a conduta dos pilotos participantes. O competidor que for flagrado ingerindo bebida alcoólica perderá sua pulseira de piloto, não tendo mais o direito de competir em ambos os dias do evento.
• A comissão de prova estará também com bafômetros, podendo a qualquer momento, e quantas vezes forem solicitadas, realizar o teste alcoólico nos competidores.
• O competidor que vier a se recusar a realizar o teste de bafômetro perderá sua pulseira de piloto, não tendo mais o direito de competir em ambos os dias do evento.
• Não serão tolerados casos de agressão, sob pena de desclassificação e expulsão do evento, a critério da direção de prova, sem direito a recurso.
• Serão punidos, sob pena de desclassificação, os pilotos que acelerarem além dos 201 metros da pista principal.
• Serão punidos, sob pena de desclassificação, os pilotos que acelerarem em excesso ou realizarem manobras perigosas na área de retorno ou na área dos boxes, estacionamento e demais áreas do parque. O piloto que for flagrado com esta conduta será desclassificado da competição e perderá sua pulseira de piloto, sendo impedido de correr. A comissão de prova poderá determinar ainda que o piloto seja impedido de participar das próximas edições do evento.
• Fica proibida a utilização de som automotivo em todas as partes do parque.
• As decisões da direção de prova são soberanas e irrevogáveis, não cabendo recurso por parte do competidor.
• Os casos omissos a este regulamento serão julgados pela direção de prova, que tomará a melhor decisão sobre o que fazer a respeito, novamente sem direito a recurso por parte do competidor.

1. 1- Luz de Autorização

   Esta luz azul acende indicando que a cronometragem está pronta para receber os pilotos. Quando ela se acender o piloto pode se dirigir para o Pre-Stage.

2. 2- Luz de Pre-Stage

   A luz de Pré-Alinhamento (Pré-Stage) é o primeiro par de luzes amarelas a se acender, indicando que o veículo está próximo à zona da fotocélula demarcada para alinhamento da largada. O alinhamento garantirá que ambos os carros largarão lado a lado, paralelos um ao outro, nem atrás, nem à frente. Quando esta luz se acender o piloto pode aguardar seu oponente também realizar o pré-alinhamento ou avançar sozinho ao próximo estágio, movendo seu carro lentamente para a frente até que a luz de Stage se acenda.

3. 3- Luz de Stage

   A luz de Alinhamento (Stage) é o segundo par de luzes amarelas a se acender, indicando que o veículo está perfeitamente alinhado e pronto para a largada. Quando ambos os veículos (lado esquerdo e lado direito) estiverem alinhados (luzes pré-stage e stage acesas) durante 1 segundo, o pinheirinho entrará em procedimento de largada. Já pode começar a levantar o giro do motor!

4. 4- Luzes de Contagem Regressiva

   Estas luzes farão a contagem regressiva para a largada, e se se acenderão em forma de queda rápida, de cima para baixo, em direção à luz verde. Cada luz se acende por em torno de 0,3 segundo.

5. 5- Luz de Largada

   Valendo! A luz verde determina a largada. Quando ela acende, o tempo começa a contar. Hora de soltar a embreagem e pisar fundo!

6. 6- Luz de Queima

   Caso o piloto largue antes do verde, a luz vermelha se acenderá indicando que ele queimou a largada. Ele poderá continuar sua puxada normalmente, caso queira cronometrar o tempo do seu carro, porém a puxada será invalidada, não sendo considerada para efeitos de classificação e competição. Se a puxada for no mata-mata, o piloto perde a corrida, mesmo que seu tempo seja menor que o de seu oponente.

ATRAÇÕES:

• Desafio 201 metros (Fuscas e Derivados)
• Tratamento de Pista
• Diego Locutor
• Stands de Lojas com venda de peças e acessórios no local
• Bailinho KOMBINATION na tenda do VDABLIO com DJ GALO
• Expositores de diversas marcas nacionais e Feira de Pulgas com antiguidades e souvenir
• Alimentação com muitos food trucks
• Estande com comercialização de capas, camisetas, bonés e adesivos oficiais do Vdablio no local
• Diversos clubes de todo Brasil já confirmados

ESTRUTURA:

• Pátio de estacionamento para mais de 2.000 carros
• Arquibancada para 5.800 visitantes sentados
• Praça de alimentação e restaurante no local
• Vestiários com chuveiros elétricos

LOCALIZAÇÃO:

DÚVIDAS:

Em caso de dúvidas, favor entrar em contato através do e-mail:

• [email protected]
• Fone:(47) 99998-2969

!!!O evento ocorrerá com qualquer clima, em caso de não comparecimento ou impossibilidade climática no dia para alguma das atrações os valores pagos antecipadamente não serão ressarcidos!!!

CHEFES DE DEPARTAMENTO:

Diretor Geral do Evento

Flavio Brignolli Junior

Diretor de Prova

Eduardo Renzetti Muller e Marcelo Cirico

Vistoria

Jeison Kreis e Fabiano José Vargas

Área de Box e Estacionamento

Julio Hubert

Pista e Tratamento

Márcio Macuglia

Portaria

Fernanda Macuglia e Marcel Pires - Speedway

Loja Vdablio

Rafael Carlos Haacke e Flavio Brignolli Junior

Assessoria geral e Imprensa

Mari Hellen Mello